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广州深圳磁浮选线方案曝光 600公里

9月16日,我国工程院院士、我国工程院副院长何华武在 立异与新兴工业开展国际会议 现代交通工程技术与工业专题会上表明,其时我国时速600公里高速磁浮列车已进行的选线计划研讨共有两条,分别是沪杭磁浮与广深磁浮。

广州深圳磁浮选线计划曝光 600公里/小时

从图中能够看到,广深磁浮计划选取广州东至深圳香蜜湖东站计划,全长约110公里。设站广州东站、东莞蛤地站、深圳香蜜湖站、香港九龙站。

依照时速600公里核算,广深磁浮铁路投入运营后,广深两地或只需20分钟,东莞有望10分钟抵达广深。

2019年11月20日,深圳政府收购中心就发布《广深高速磁悬浮城际铁路规划研讨》投标布告。布告中表明,研讨将时速600公里高速磁浮列车应用到广深第二高铁的可行性计划。一起发表磁浮已完结相关核心技术研制和测验作业,时速每小时600公里的高速磁浮实验样车已于2019年5月成功下线。

据《大公报》音讯,2019年6月14日国际交通运输大会上,我国工程院副院长何华武泄漏,我国工程院安排牵头《大湾区高速磁浮铁路预可研》等重大课题,对粤港澳大湾区广深港通道建造高速磁悬浮铁路先行路段,开展作业预可行性研讨。其时有4条备选计划。

广州深圳磁浮选线计划曝光 600公里/小时

1、白云机场-广州火车站-南沙纽带-宝安机场-前海-香港西九龙

2、白云机场-珠江新城-南沙纽带-宝安机场-前海-香港西九龙

3、白云机场-银河公园-宝安机场-前海-香港西九龙

4、白云机场-银河公园-东莞市区-福田-香港西九龙

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